Описание

Должностные обязанности:

• При заступлении на смену получает от дежурного по станции информацию о плане формирования, отправления и подходе поездов на предстоящий период.
• Оповещает работников  ПТО  о пути и времени приема поездов.
• Принимает от осмотрщиков-ремонтников вагонов данные о неисправностях, выявленных при встрече поезда «сходу».
• Предъявляет состав к техническому обслуживанию, предварительно оградив его, передает осмотрщикам-ремонтникам вагонов информацию о неисправностях, выявленных при встрече поезда «сходу».
• Предъявляет состав к техническому обслуживанию, предварительно оградив его, передает осмотрщикам-ремонтникам вагонов информацию о неисправностях, выявленных при встрече поезда «сходу».
• Передает головному осмотрщику-ремонтнику вагонов по отправлению для производства опробования автотормозов номер, вес поезда, количество осей в поезде, и номера первого и последнего вагонов.
• Информирует работников смены о подходе поездного или маневрового локомотива, о подходе разборочных поездов, о выставлении поездов под обработку, о предстоящих маневрах и требует доклада от осмотрщиков ремонтников о соединении рукавов, о наличии воздуха в хвосте поезда при подготовке его к отправлению.
• Контролирует по времени обработку составов по группам и информирует о состоянии обработки поездов старшего осмотрщика ремонтника, а так же работников смены, докладывает старшему осмотрщику ремонтнику о времени окончания осмотра и обработки составов, контролирует проследование поездов по гарантийному участку.
• Получает  от осмотрщиков-ремонтников вагонов информацию о результатах осмотра и  окончании технического обслуживания состава.
• Снимает  ограждение  после дачи готовности поезду осмотрщиком-ремонтником вагонов (старшим).
• Передает дежурному по станции сведения о готовности состава.
• Съем показаний регистрирующих устройств (КТСМ) и передача сообщения осмотрщикам – ремонтникам о наличии, расположении в поезде неисправных вагонов, о виде неисправности, значении контролируемого параметра и наличии сбоев средств в счете вагонов.
• При получении информации о наличии в составе поезда предаврийного нагрева роликовой буксы (показание на экране монитора зеленого цвета, рекомендации КОНТРОЛЬ), сообщает осмотрщикам –ремонтникам о необходимости более тщательного осмотра состава при встрече сходу без остановки на станции.
• Передача информации на соседнюю станцию с рекомендацией – контроль.
• Предъявляет поезд осмотрщикам-ремонтникам повторно перед отправлением, после дачи технической готовности ранее, для производства технического обслуживания, если поезд простоял на станции более 5 часов,  с  записью в книге формы ВУ-14.
• Предъявляет поезд осмотрщикам-ремонтникам повторно, для производства сокращенного опробования автотормозов, в случаях стоянки его после дачи технической готовности, более 30 минут, либо к нему производилась прицепка- отцепка вагонов ПТО.
• При наличии показаний в составе поезда, выделенных красным цветом, заполняет все графы в окне «Карта больного вагона». Обо всех отказах в работе аппаратуры и времени устранения выявленных неисправностей, делает запись в журнале формы ДУ-46 и сообщает электромеханику КТСМ, в его отсутствие диспетчеру связи.
• По окончанию смены, совместно с электромехаником КТСМ делает распечатку номеров вагонов с показаниями.

Квалификационные требования:

• Образование: среднее и специальная подготовка по установленной программе
• Опыт работы: без предъявления требований к стажу

Дополнительные требования:

• своевременному изучению вновь поступающей нормативно-технической документации по кругу своих обязанностей.

Необходимые степени образования

• Общее среднее образование
• Техническое и профессиональное образование
• Колледж